由于非接触式密封装置中的密封间隙处,除了存在润滑剂摩擦外均不会出现任何其他的摩擦,因此非接触式密封不会产生磨损,使用时间较长也不会产生明显的热量,可适用于转速较高的地方。但密封的间隙也不能过大,否则起不到密封效果。表3-57为非接触式密封装置的间隙。
非接触式SKF轴承密封装呈的间隙,轴承的密封装置可以设置在轴承的支承部位,也可以设置在轴承上,前者为支承密封,后者为自身密封。
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由于非接触式密封装置中的密封间隙处,除了存在润滑剂摩擦外均不会出现任何其他的摩擦,因此非接触式密封不会产生磨损,使用时间较长也不会产生明显的热量,可适用于转速较高的地方。但密封的间隙也不能过大,否则起不到密封效果。表3-57为非接触式密封装置的间隙。
非接触式SKF轴承密封装呈的间隙,轴承的密封装置可以设置在轴承的支承部位,也可以设置在轴承上,前者为支承密封,后者为自身密封。
一轴受热伸长时的备用间隙一般精密机床主轴或要求高速、高热、高精度及承受载荷较大的轴,多采用一端固定、一端游动的支承组合形式。
支固定支承一游动支承组合承组合中,固定端可以用一个轴承限定径向和两个轴向位置,也可以用两个相同或不同的轴承共同限定轴向位置。
游动端一般分两种类型:内、外圈不可分的深沟球轴承、调心球轴承或调心滚子轴承等;另一类是内、外圈可分的圆柱滚子轴承。此种一端固定、一端游动的支承组合形式应用非常广泛。在一些特殊场合如需要轴向自动调位,用以补偿由于加工及安装带来的磨损不均匀,可采用两个游动支承的组合方式,即轴向不定位。
...SKF轴承滚针和保持架组件实际上就是无套圈的滚针轴承。
滚针保持架组件是最薄型的滚动轴承。它以座孔的孑L壁为外滚道,轴颈为内滚道进行运转或摇摆运动,可承受冲击载荷或交变载荷。这种轴承多用于变速箱、摩托车、汽车的连杆大、小端。由于汽缸内温升高,所以轴承要耐高温。
滚针保持架组件可用冲压钢质保持架或黄铜实体保持架,但这两种保持架成本较高。现在大部分小尺寸的保持架都用玻璃纤维增强尼龙66注塑成形,成本低,质量好。
选择SKF滚动轴承类型应考虑以下几点:
(1)载荷方向、大小和性质
所有向心轴承均可承受径向载荷;所有推力轴承均可承受轴向载荷;同时承受径向、轴向载荷时可选用角接触球轴承、圆锥滚子轴承。轴向载荷较小时可选用深沟球轴承。角接触球轴承和圆锥滚子轴承需成对安装使用。一般滚子轴承的承载能力大于相同尺寸的球轴承,且承受冲击载荷能力强。
(2)转速
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SKF圆锥滚子轴承内外圈的滚道和滚子均为锥型。所有锥型表面的延伸线汇合在轴承轴线上的某一点。圆锥滚子轴承的设计使其特别适用于承受联合负荷(同时作用的径向和轴向负荷)。轴承的轴向负荷能力取决于接触角的大小,接触角越大,轴向负载能力越高。接触角的大小可以通过计算系数来表示。系数的值越大,表示接触角越大,轴承的轴向负载能力也越高。
圆锥滚子轴承瘀斑是分离性的设计,即内圈、滚子、保持架合成一个独立的组件,与外圈可以分别独立安装。
SKF圆锥滚子轴承的滚子是为对数轮廓,能把应力以最佳的方式分布在滚子和滚道的接触面上。特殊设计的引导档边,可以在滚子的大端面与档边之间的接触面,优化油膜的形成。因而提高了运行的可靠性和对角度误差的承受能力。
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