P4 尺寸精度符合ISO4级公差(比P5级精密)
P4A 尺寸精度符合ISO4级公差,运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级
P5 尺寸及运行精度符合ISO5级公差(精度高于P6)
P6 尺寸及运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9A 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9B 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,运行精度比PA9A高

-Z 轴承一侧具防尘盖(非摩擦油封)

-2Z 轴承两侧具Z防尘盖

-ZN 防尘盖位于止动槽异侧

-2ZN 轴承两侧具Z防尘盖，外圈带止动槽

-ZNR 同-ZN,且带止动圈

-2ZNR 同-2ZN,且带止动圈

保持架

F 钢或特殊铸铁制造机削保持架

J 钢板冲压成形保持架

L 轻合金机削保持器

M 黄铜机削保持架

一般起动摩擦力矩值大于动态摩擦力矩值。摩擦力矩是滚动轴承的一项综合的使用性能，它的产生是多种因素综合作用的结果。

其中有滚动摩擦，也有滑动摩擦；有固体间的摩擦，也有润滑剂的粘性阻力。

从工程应用角度考虑，需要知道对于给定类型和尺寸的轴承在一定的载荷、转速等工作条件下，其摩擦力矩是多少。

这四方面的指标是轴承密封性能的综合体现。除摩擦力矩外，对漏脂、温升、防尘性能已制订了行业标准：

密封深沟球轴承防尘、漏脂、温升性能试验规程JB/T Ss71―1997。

漏脂是指密封轴承运转时，轴承密封腔内的润滑脂泄漏到轴承外部的现象。

密封轴承漏脂试验，是在试验装置上，以规定的试验转速、试验载荷和试验时间，采用天平称重的方法，

瑞典sKF公司Pdmgmn（帕姆格林）通过大量的摩擦力矩测量结果，提出了下列计算公式，

把轴承总摩擦力矩分为与轴承载荷无关的M。和与轴承载荷有关的Ml两部分，即M=M。+ Ml

在高速轻载的应用场合，M。起主要作用。主要与轴承类型、润滑剂的粘度和数量、轴承转速有关。

      Ml主要是弹性滞后和接触表面差动滑动的摩擦损耗.

当用塞尺法进行测量时，在每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承的径向游隙。

1）用塞尺片沿滚子和滚道圆周间测量时，转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；

在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。

取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。

2）对于双列圆柱滚子轴承，在每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承径向游隙值。

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故可采用下述三种测量方法，在有争议时，以无载荷仪器测值为准。

1.专用仪器测量此方法用专用仪器按规定的方法进行测量。

测量滚针轴承径向游隙时，应使滚针的轴心线与滚道素线平行。

2.简易测量法此方法在水平平台上固定被测轴承的内圈，使外圈处于正常接触状态，用仪表测头对准外圈外表面中部，

在轴承的直径方向推、拉外圈，仪表上所显示的数值差，即为径向游隙。

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